KategoriaInteresujące

Czym większa bateria w samochodzie elektrycznym, tym większy zasięg, zatem producenci ścigając się ze sobą na zasięgi, projektują coraz większe samochody, do których wkładają coraz większe akumulatory. Z kolei wielkość i masa powodują, że auta zżerają mnóstwo prądu, zmniejszając liczbę kilometrów, które mogą przejechać pomiędzy ładowaniami – taki współczesny paradoks motoryzacyjny oparty na podstawowych zasadach… Czytaj dalej→

czyli przymiarka do samochodu elektrycznego. Najbliższe 13 lat będzie ze sobą niosło próbę zmian naszych przyzwyczajeń motoryzacyjnych i zmuszało do zakupu auta na baterie. Warto, zatem przyjrzeć się cenom w 2022 roku zanim będą jeszcze wyższe. Grupa od Golfa, proponuje elektryki oznaczane jako ID. Elektromobil oferowany dla milionów, a nie dla milionerów, oznaczony jest –… Czytaj dalej→

Podstawowym warunkiem rozwoju elektromobilności jest rozbudowa infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Minione dwa lata, istotnie zaburzyły dynamikę rozwoju sieci. W efekcie w dalszym ciągu zarówno w bogatej części Starego Kontynentu, jak również w tej mniej zamożnej, rośnie dysproporcja pomiędzy ilością samochodów elektrycznych, a liczbą ogólnodostępnych punktów do uzupełniania energii w ogniwach. W związku z tym,… Czytaj dalej→

Pomijam opis ekologicznych walorów napędu elektrycznego, skupiając uwagę na przewadze technicznej silnika na prąd względem spalinowego. Elektryk przede wszystkim oferuje zdecydowanie większą sprawność i kulturę pracy. Efektywniej wykorzystuje energię, którą zamienia w ruch, emitując przy tym stosunkowo niewielką ilość ciepła. W zimie, to niekoniecznie cecha oczekiwana przez kierowców, ale w ujęciu całościowym, to zapewne wyróżnik… Czytaj dalej→

Policjanci z Wysp Brytyjskich coraz częściej i głośniej skarżą się na auta elektryczne w służbie. W tych, już nie raz zabrakło prądu podczas pościgu za złoczyńcami i trzeba było zrobić dwugodzinną przerwę na ładowanie, po czym kontynuować pogoń. Problem w tym, że nie bardzo było już kogo gonić. W radiowozach stosunkowo często dochodzi do zakłóceń… Czytaj dalej→

Pomysł zunifikowania europejskiej motoryzacji po 2035 roku wprowadził wiele zamieszania. W myśl unijnych dyrektyw, Stary Kontynent za 13 lat stanie się demiurgiem w globalnej elektryfikacji motoryzacji, a jednocześnie w Azji i Ameryce w dalszym ciągu będzie można kupować i rejestrować nowe auta spalinowe. Mało tego, Chiny zapowiedziały odejście od tradycyjnych napędów na 2060 rok. Do… Czytaj dalej→

Właśnie tyle zdaniem elektromobilnych sceptyków z Wysp Brytyjskich trzeba kręcić po drogach autem spalinowym, żeby wypuścić w atmosferę tyle CO2, co wyprodukowanie jednego elektryka. Swoje wyliczenia podparli danymi przedstawiającymi emisję przy powstawaniu Polestara 2. Z wykorzystanych informacji wynika, że zanim auto zjedzie z taśmy montażowej w powietrze wydostaje się 26 ton dwutlenku węgla. Wynik zestawili… Czytaj dalej→

Tak przynajmniej wynika z wypowiedzi Christian’a Lindner’a – niemieckiego ministra finansów, który podczas spotkania zorganizowanego przez Zrzeszenie Niemieckiego Przemysłu (BDI), powiedział, że niemiecki rząd nie zgodzi się na zaplanowane przez unijnych urzędników kolejne opodatkowanie samochodów z napędem spalinowym. Danina ma zostać nałożona na kierowców wraz z początkiem 2026 roku. Kierowca rejestrujący nowe auto z tradycyjnym… Czytaj dalej→