Leaf z rządową dopłatą za 83 tysiące

W każdym europejskim, skandynawskim, czy azjatyckim, kraju na potęgę sprzedają się auta elektryczne, ponieważ ich zakup dotują rządy. Dofinansowanie jest konieczne z kilku powodów. Pierwszym jest zniwelowanie podczas zakupu, różnicy w cenie, pomiędzy autem z napędem tradycyjnym, a elektrycznym. Jest to faza początkowa, która służy wspieraniu budowy naturalnego rynku zbytu i będzie prowadzona do czasu,… Czytaj dalej→

Lexus na baterie

Właśnie zadebiutował UX 30e – Lexus z napędem w pełni elektrycznym. Tym samym zaczęła się zapowiedziana przez producenta na targach Tokio Motor Show 2019, globalna strategia elektryfikacji marki. UX 300e to pierwszy seryjny elektryk spod znaku charakterystycznego „L” wpisanego w owal. Bryła nawiązuje do poprzedników z napędem tradycyjnym. Ma być, jak zawsze komfortowo i „lexusowo”… Czytaj dalej→

Lotus na baterie

Elektro-sceptycy mogli zmienić swój stosunek do samochodów na baterie, podczas wystawy w Genewie, podziwiając m.in. chorwackiego Rimaca, czy Pininfarina Battista. Dla tych wszystkich, którzy jeszcze wątpią w możliwości aut napędzanych silnikami elektrycznymi Lotus przygotował model Evija. Super samochód dysponuje mocą 2 000 KM, uzyskaną z czterech silników elektrycznych – po jednym na koło. Swoją drogą to… Czytaj dalej→

Od niego wszystko się zaczyna, czyli NISSAN LEAF

Szanowni czytający BLOG muszę Wam podziękować, ponieważ nie dość, że jest mi miło dla Was pisać, to jeszcze fajni ludzie proponują mi przejażdżki ekstra autami. Tym razem miałem przyjemność być gościem NISSAN’a w salonie YAMA w Osielsku tj. tuż pod Bydgoszczą jadąc z Gdańska, a tuż za tablicą z nazwą mojego kochanego miasta jadąc na… Czytaj dalej→

140 tysięcy elektryków z BMW Group

W minionym – 2018 roku Grupa w ramach marki BMW oraz MINI sprzedała ponad 140 tysięcy zelektryfikowanych pojazdów. Europa to największy rynek dla Monachijczyków. 50% ze 140 tysięcy sprzedanych aut, znalazło nabywców na Starym Kontynencie. Tym samym udział Grupy w „elektrycznym” rynku osiągnął 16%. W Niemczech, co piąte, sprzedane – zelektryfikowane auto, pochodziło od BMW…. Czytaj dalej→

Cena bardziej przystępna

Jedną z barier, która ogranicza decyzję o zakupie auta elektrycznego jest jego cena w porównaniu z tym samym modelem tylko, że z napędem tradycyjnym. Zmienia to Volkswagen. Producent podjął decyzję o obniżeniu ceny elektrycznego up!a o 15 tysięcy złotych. Tym samym koszt zakupu małego elektryka będzie się zaczynał od 101.790 złotych. Dzięki temu auto stanie… Czytaj dalej→

Co trzeci był elektryczny

Od dawna wiadomo, że Norwegia jest niedoścignionym liderem w zakresie szybkości elektryfikacji motoryzacji. Miniony, 2018 rok tylko to potwierdził. Na 100% sprzedanych w tym kraju samochodów, blisko 32% stanowiły auta elektryczne. Rok wcześniej było to 20%, a w 2013 zaledwie 6%. Nie dziwi zatem, że w Norwegii planuje się sprzedaż pojazdów z napędem tradycyjnym do… Czytaj dalej→

Jazda tylko na prądzie?

Kolejny potentat motoryzacyjny z Niemiec, podjął decyzję o przeprofilowaniu napędów w produkowanych autach. Poszedł nawet dalej. Poza zelektryfikowaniem swoich modeli, zapowiedział także budowę stacji do ich ładowania na niespotykaną do tej pory skalę. Jedno z miast położonych nad Menem ma się stać „elektrycznym miastem”, a to dzięki zainstalowaniu ponad 1.300 stacji. W ten sposób na… Czytaj dalej→