Leaf z rządową dopłatą za 83 tysiące

W każdym europejskim, skandynawskim, czy azjatyckim, kraju na potęgę sprzedają się auta elektryczne, ponieważ ich zakup dotują rządy. Dofinansowanie jest konieczne z kilku powodów. Pierwszym jest zniwelowanie podczas zakupu, różnicy w cenie, pomiędzy autem z napędem tradycyjnym, a elektrycznym. Jest to faza początkowa, która służy wspieraniu budowy naturalnego rynku zbytu i będzie prowadzona do czasu,… Czytaj dalej→

Co trzeci był elektryczny

Od dawna wiadomo, że Norwegia jest niedoścignionym liderem w zakresie szybkości elektryfikacji motoryzacji. Miniony, 2018 rok tylko to potwierdził. Na 100% sprzedanych w tym kraju samochodów, blisko 32% stanowiły auta elektryczne. Rok wcześniej było to 20%, a w 2013 zaledwie 6%. Nie dziwi zatem, że w Norwegii planuje się sprzedaż pojazdów z napędem tradycyjnym do… Czytaj dalej→

Dokąd to zmierza?

Decydentom, chyba warto w końcu oswoić się z myślą, że kolejne szczyty, nakazy, zakazy, podwyżki cen paliw, akcyzy, opłaty emisyjne oraz inne instrumenty urzędnicze nie zmienią radykalnie motoryzacyjnych zachowań zakupowych. Na potwierdzenie przytoczę kolejny raz przykład z Francji. Wzrost dopłat do zakupu aut elektrycznych nawet do 6.000 euro, pozyskanych m.in. z kolejnej podwyżki akcyzy na… Czytaj dalej→

291 tysięcy

Tylu nabywców od początku roku do końca września, znalazły auta zelektryfikowane w Europie. To o 35% więcej w porównaniu z adekwatnym okresem 2017 roku. W dalszym ciągu kraje unijne zachęcają do kupna elektryków przez ulgi akcyzowe, podatkowe, dopłaty oraz instrumenty finansowe wspierające budowę punków do ładowania pojazdów elektrycznych. Jednym z nich jest: Connecting Europe Facility…. Czytaj dalej→

„Niebieski Szlak”

To program pilotażowy wdrażania elektromobilności w ramach instrumentu: Connecting Europe Facility – wspierającego ekologiczną motoryzację. Polskim beneficjentem jest Spółka LOTOS Paliwa, która przekazała do dyspozycji kierowców zelektryfikowanych samochodów 12 punktów do ich ładowania na trasie Trójmiasto – Warszawa. Realizacja projektu w kraju, wpisuje się w inicjatywę globalną, której celem jest budowa infrastruktury do ładowania pojazdów… Czytaj dalej→

Wypadamy blado

Nie jest miło o tym pisać, ale w kolejnym rankingu nasz kraj nie wypadł imponująco. Sprzedaż aut elektrycznych nad Wisłą jest ponad dwadzieścia razy mniejsza niż np. w Niemczech. Powodów jest kilka. Pierwszy to cena samochodu i niskie dopłaty do zakupu w porównaniu z innymi krajami. Kolejnym są znikome oszczędności, które można uzyskać dzięki zwolnieniom z różnych… Czytaj dalej→

Drożej, a jeszcze bez opłaty emisyjnej

Kilka dni temu napisałem o bardzo prawdopodobnym wzroście cen paliw od początku przyszłego roku. Dzisiaj jest drogo, a już kolejne wzrosty, prognozują analitycy z branży paliw. Ceny w najbliższych dniach mogą pójść w górę o kilka groszy. W przedziale od trzech do pięciu na jednym litrze. W tej chwili w porównaniu z adekwatnym okresem ubiegłego… Czytaj dalej→

To niemożliwe, a jednak

W lipcu urzędy zarejestrowały 46.285 nowych samochodów osobowych. To blisko 20% więcej niż w adekwatnym okresie ubiegłego roku. Tym samym od 40 miesięcy, bez przerwy, utrzymuje się wzrost sprzedaży aut „salonowych”. Lepszy był tylko rok 1999. Wówczas nabywców znalazło 57.555 nowych osobówek. Od stycznia tego roku zarejestrowano już 319.330 nowych samochodów osobowych, to o 12,5%… Czytaj dalej→