Jak daleko „poniesie” na prądzie?

Kilka razy wspominałem, że zainteresowanie Rodaków pojazdami elektrycznymi stale rośnie. Kryteriami, które skutecznie studzą ciekawość i ostateczną decyzję o zakupie są w dalszym ciągu: cena, słaba infrastruktura do ładowania i zasięg auta na jednym ładowaniu. Dodatkowo na ten ostatni, wpływa bardzo wiele czynników, związanych z tradycyjną jazdą. Prędkość, włączone urządzenia, które pobierają energię elektryczną, jak… Czytaj dalej→

Elektromobilność, to nie tylko auta

Elektryfikacja motoryzacji, to nie tylko pojazdy napędzane prądem, to przede wszystkim gigantyczny biznes. Niczym nieskrępowana przestrzeń, elektryzujących i poruszających wyobraźnię możliwości, a jak twierdzą producenci Nissan’a wręcz styl życia. Pojazdy są jedynie produktem finalnym. Kluczowe jest to, co dzieje się po tzw. drodze, a ta naszpikowana jest trudną do określenia liczbą innowacyjności. Dotyka obszarów z… Czytaj dalej→

Od telefonu do samochodu, czyli ewolucja baterii

Mimo to, że baterie produkowane są prawie od zawsze, to dopiero ostatnie dziesięć lat stanowi okres wyjątkowego rozwoju. W przywołanym czasie szczególnego znaczenia nabrały ogniwa litowo-jonowe, które znamy przede wszystkim z powszechności zastosowania w telefonach komórkowych. W większej skali służą także do zasilania silników elektrycznych w autach napędzanych prądem. W tym ostatnim przypadku stanowią kluczowy… Czytaj dalej→

Ogniwa z Gdańska

Na wybrzeżu zostanie wybudowana fabryka, w której będą produkowane ogniwa oraz magazyny energii. Przy firmie powstanie także centrum badawczo-rozwojowe. Uruchomienie produkcji zaplanowano na 2019 rok. W początkowej fazie, znajdzie tu zatrudnienie około 100 osób. Zgodnie z zapowiedziami z czasem ta liczba ma wzrosnąć. Zakład w Gdańsku – Szwedzkiej spółki Northvolt, założonej przez byłych pracowników Tesli… Czytaj dalej→

Jeszcze więcej „Radości z jazdy” na jednym ładowaniu

Właśnie z Monachium, wypłynęła kolejna elektryzująca wiadomość, która bardzo ucieszy miłośników BMWi3. Od listopada tego roku w autach będzie montowana wysokonapięciowa bateria, nowej generacji o zwiększonej pojemności – 120 Ah. Umożliwi to, rozszerzenie obecnego zasięgu auta na jednym ładowaniu do 260 kilometrów w codziennej eksploatacji. To aż o 30% więcej niż w dotychczasowych odmianach „i3”…. Czytaj dalej→

Chociaż coś

Za dwa lata w Nysie ma zostać wybudowany zakład, w którym będą produkowane katody do baterii litowo-jonowych, montowanych w pojazdach elektrycznych. Będzie to trzeci tego typu zakład na Świecie. Ponad 90% produkcji trafi na eksport.

Baterie do elektryków z Polski?

Chińska firma: Contemporary Amperex Technology, największy na świecie producent baterii do samochodów elektrycznych, poszukuje w Europie miejsca dla swojej nowej fabryki. Już wytwarza akumulatory dla m.in. takich marek, jak: Volkswagen, BMW, Nissan i Hyundai. Nawiązaniem współpracy jest także zainteresowany Daimler, który chińskie baterie chce montować w swoich elektrycznych Mercedesach. Rozważanych jest kilka lokalizacji. Z pewnością… Czytaj dalej→

Nowe baterie w elektrykach od 2025?

Wiele razy pisałem, że producentom aut elektrycznych sen z powiek spędzają baterie zasilające silniki w EV. Produkcja w dalszym ciągu jest za droga i przekłada się na końcową cenę auta, która w stosunku do samochodu z napędem spalinowym jest wyższa o około czterdzieści, a czasami i więcej procent. Kolejnym zmartwieniem są zasięgi elektryków uzależnione od… Czytaj dalej→

Scroll Up