KategoriaRozwiązania

Zima podobnie, jak jazda autostradą nie sprzyja wydajności akumulatorów wysokonapięciowych, stosowanych w samochodach elektrycznych. W obu przypadkach prąd z baterii znika w mgnieniu oka i wydatnie skraca dystans, który może pokonać auto na prąd. Są jednak triki, które łagodzą niedogodności wynikające ze zwiększonego poboru mocy płynącej z akumulatorów. Warto pamiętać, że energia zmagazynowana w baterii… Czytaj dalej→

Kryzys energetyczny, ekonomiczny i rosnące ceny surowców niezbędnych do produkcji samochodów, zbiegły się z popularyzacją motoryzacji napędzanej prądem. Chociaż stwierdzenie „popularyzacja” jest w opisywanym przypadku poważnym nadużyciem, a wręcz manipulacją werbalną – pisząc prawdę, to z politycznym dyktatem. Mamy, zatem kryzys, wojnę, a na to wszystko nałożyły się zakazy i nakazy, narzucające pokochanie samochodów elektrycznych… Czytaj dalej→

Dyrektywa PE, przyjęta w połowie lutego br., sankcjonująca zakaz rejestrowania samochodów z napędem innym niż elektryczny po 2035 roku, wywołała mnóstwo emocji. Spadła lawina komentarzy, często bardzo skrajnych. Niewątpliwie warto przy tej okazji przypomnieć inną rewolucję techniczną, której doświadczyliśmy, a mianowicie przejście od żarówek żarowych do LED. Zapewne wielu czytających zadaje sobie teraz pytanie, o… Czytaj dalej→

Pogodowi wróżbici zapowiadają spadek temperatury poniżej zera, co w styczniu raczej nie zaskakuje. Jednak konsekwencją wskazań przez termometry wartości ujemnych jest obniżenie wydajności akumulatorów, zarówno w samochodach elektrycznych, jak również na sok z dinozaura. W obu przypadkach, szczególnie w nowych modelach, przypadłość może urastać do poważnego problemu, ponieważ bez prądu, współczesne auta nie działają bądź… Czytaj dalej→

do zakończenia trwającej dekady chce zainwestować 140 mld złotych w rozwiązania, które zmniejszą emisję CO2 o 20% w sektorze paliw i o 33% na MWh w obszarze energetyki. Koncern, wolumen stacji prądu zmiennego (AC) małej mocy chce rozszerzyć o stacje prądu stałego (DC), ładujące samochody elektryczne ze zwiększoną mocą. Warto dodać, że obecnie w naszym… Czytaj dalej→

Temat swoim początkiem sięga roku około 2012. Wówczas na rynkach motoryzacyjnych zaczęły się pojawiać ogólnodostępne samochody elektryczne. Zasięgi zbliżały się do 200 kilometrów na jednym ładowaniu. Stanowiły jednak nowinkę techniczną i zapowiedź kierunków w ewolucji napędów w pojazdach do przewozu osób i towarów. Wraz z pojawieniem się elektryków zaczęła powstawać tzw. „infrastruktura do ładowania”. Już… Czytaj dalej→

Od ponad dekady najdroższym elementem montowanym w samochodach elektrycznych są baterie. Ponadto, w dalszym ciągu najpopularniejszymi akumulatorami są ogniwa litowo-jonowe, czyli podobne do wykorzystywanych w smartfonach, tabletach, czy laptopach. Dzięki temu użytkownicy doskonale wiedzą, że wraz z upływem czasu i częstością ładowania, pojemność baterii się zmniejsza i w końcu zachodzi konieczność wymiany na nową lub… Czytaj dalej→