W drodze do elektromobilności

Nie trzeba ponosić kosztów związanych z tankowaniem, myciem, ubezpieczeniem, czy wymianą oleju. Nie dość tego, nie ma przystanków, rozkładów jazdy, ograniczeń w podróżowaniu. Do tego można przewieźć meble, rośliny do ogrodu, czy akcesoria niezbędne do przeprowadzenia remontu. Znawcy tematu twierdzą, że stanowi etap przejściowy w drodze do motoryzacji napędzanej silnikami elektrycznymi.  Pytanie, jakie to auto?… Czytaj dalej→

Warto to naprawić

Do Stref Czystego Transportu, które będą mogły powstawać w polskich miastach w oparciu o ustawę o elektromobilności, nie będą miały prawa wjazdu samochody o napędzie elektryczno-spalinowym (PHEV – plug-in). Samochody elektryczne wspomagane silnikiem benzynowym z możliwością doładowania baterii z sieci w ruchu miejskim niczym nie różnią się od auta elektrycznego. Samochód w zatłoczonej aglomeracji, napędza… Czytaj dalej→

Trzy sposoby naładowania „elektryka”

Auta napędzane energią elektryczną można naładować w domu, korzystając z zestawu, który jest sprzedawany wraz z samochodem lub można też dokupić stację. Innym sposobem jest wykorzystywanie publicznych stacji do ładownia. Ostatnim zaś, są supercharger’y – stacje szybkiego ładowania. W codziennym użytkowaniu największą popularnością cieszy się ładowanie baterii w domu lub w pracy. Zasadniczo w miejscach,… Czytaj dalej→

elektrykami

Co z tymi „elektrykami”?

Póki, co jesteśmy niekwestionowanym liderem na rynku sprzedaży aut z napędem spalinowym. Tylko w styczniu 2018 roku, zarejestrowano 46 tysięcy nowych samochodów. Jeżeli doliczy się do tego pojazdy do 3,5 tony, to liczba ta, wzrasta do 51 tysięcy. W minionym, 2017 roku, salony sprzedały ponad 500.000 nowych samochodów, to cztery razy więcej niż w pozostałych… Czytaj dalej→

chaos

Chaos nie jest rozwiązaniem

Wcześniej pisałem, że integralnym elementem rozwoju elektromobilności jest budowa infrastruktury do ładowania baterii w samochodach, czyli stacji. Przytoczyłem m.in. przykład z Norwegii. Kraju bezsprzecznie wiodącego w wdrażaniu elektromobilności. Norwegowie bardzo precyzyjne typowali miejsca do budowy stacji. Mimo to, po wybudowaniu okazało się, że lokalizacje nie do końca spełniły oczekiwania posiadaczy aut elektrycznych, którzy mieli ładować… Czytaj dalej→

pisanie

Warto pisać

Jeszcze kilka tygodni temu zastanawiałem się nad celowością pisania bloga. Dzięki Wam nie mam już najmniejszych wątpliwości – było warto. Dziękuję za przesyłane maile. Jednocześnie proszę o cierpliwość. Systematycznie odpisuję, tak, żeby nikt nie został bez odpowiedzi. Przesłane na: kontakt@rzecznik-ektromobilnosci.pl e-maile potwierdzają, że niejeden z nas jest zainteresowany kupnem samochodu elektrycznego. Jednak wielu rezygnuje powodowanych… Czytaj dalej→

elektromobilności

Kolejowe Zakłady Łączności – współinicjatorem edukacji elektromobilnej

Nie ulega najmniejszej wątpliwości, że kamieniami milowymi w drodze do polskiej elektromobilności są różnego rodzaju zachęty do kupna auta i budowa infrastruktury do ładowania. Nie ma stacji, nie ma zainteresowania autami i koło się zamyka. Wierzę jednak, że z tego kręgu uda się wyrwać i w końcu gremialnie staniemy się beneficjentami elektromobilności. Jak już będziemy… Czytaj dalej→

Ważne jest miejsce

Nasi zachodni sąsiedzi przyznają, że mimo świadomości ekologicznej i entuzjazmu dla rządowego programu elektromobilności, póki, co efekty odbiegają od satysfakcjonujących. Nieprzerwanie budują infrastrukturę do ładowania aut elektrycznych, ale ekonomicznie na dzisiaj przedsięwzięcie się nie spina. Wciąż jest za mało „elektryków” na niemieckich drogach. Z pewnością dla naszego programu, to kolejne, po norweskim bardzo cenne doświadczenie…. Czytaj dalej→