Naprawa, zamiast wymiany

Producenci elektryków, pracują nad przywracaniem życia bateriom z samochodów. Dzisiaj do przeszłości należy powszechna opinia, że akumulatora z elektryka nie można naprawić. Oczywiście, że można, ale dla wytwórcy, łatwiej i korzystniej jest wymienić cały zestaw ogniw na nowy, a jeszcze lepiej zezłomować EV i nakłonić kierowcę do kupna nowego. Jednak globalna sytuacja, zmusiła motoryzacyjny świat… Czytaj dalej→

Niepubliczna, a domowa

Zelektryfikowanych samochodów przybywa, głównie za sprawą rosnącego rynku wtórnego, firm prywatnych, a także jednostek publicznych, które wypełniają ustawowy obowiązek posiadania w swojej flocie aut elektrycznych. Tym samym oddolna inicjatywa obywatelska, skutecznie wyręcza państwo z obowiązków w stosunku do suwerena. Z kolei rosnąca w narodzie popularność automobili, poruszanych energią elektryczną, pociąga za sobą rozwój rynku ładowarek…. Czytaj dalej→

Poszukiwania alternatywy

Kolejne, nowe cenniki energii elektrycznej do ładowania samochodów na prąd nie napawają optymizmem i realnie zagrażają dalszej popularyzacji zelektryfikowanej motoryzacji. Zmiany są konsekwencją sytuacji na rynku, a także zbrodniczej napaści rosji na Ukrainę. Dystrybutorzy prądu i operatorzy stacji, podnieśli ceny nie tylko za kilowatogodzinę, ale także abonamenty za korzystanie z ładowarek. Zmiany są odczuwalne dla… Czytaj dalej→

Ładowanie samochodów bez przewodów

Szwedzi wespół z Amerykanami rozpoczęli testy ładowania aut elektrycznych w wykorzystaniem mat. Momentum Dynamics – firma ze Stanów udostępniła producentowi modelu XC40 Recharge, bezprzewodowe stacje uzupełniania prądu w bateriach zasilających elektryka. Z kolei Volvo do dyspozycji mieszkańców Goteborg’a, oddało niewielką flotę aut, które służą jako taksówki i są ładowane z podkładek. W ten sposób firmy… Czytaj dalej→

Szybsze ładowanie, większe zasięgi

W dwóch słowa zawarta jest perspektywa rozwoju aut elektrycznych, producenta samochodów z Monachium, zaprezentowana podczas rozmowy z dziennikarzem niemieckiego portalu motoryzacyjnego Automobilwoche. Na pytanie, czy Bayerische Motoren Werke, pójdzie w stacje wymiany baterii w EV, odpowiedź przedstawiciela Grupy zabrzmiała, że nie. W uzasadnieniu m.in. dodał, że to bardzo drogie rozwiązanie, obarczone wysokim ryzykiem. Nieuzasadnione ekonomicznie,… Czytaj dalej→

Sieć nie wytrzyma

Proces ruszył nieodwracalnie. Efektem są zmiany w globalnej motoryzacji i przesiadanie się do samochodów z napędem elektrycznym. Jedną z wielu konsekwencji, wzrost zapotrzebowania na energię, a dużym problemem, niedostosowanie sieci do jej przesyłu. Szacunki wskazują, że za niespełna 8 lat po drogach Starego Kontynentu będzie jeździło 65 milionów aut elektrycznych, a 5 lat później 130… Czytaj dalej→

W opozycji do Europy

Podstawa, to spalina, a najlepiej diesel. W dalszym ciągu nie wierzymy w przyszłość motoryzacji poruszanej energią elektryczną – tak przynajmniej wynika z najnowszego badania firmy Deloitte. Na pytanie o wybór napędu w nowym, kupowanym samochodzie – 4% ankietowanych Polaków odpowiedziało, że elektryczny, 57% zdecydowanie wybrało spalinowy ze wskazaniem diesla. Zakup hybrydy rozważa 22%, natomiast 9%… Czytaj dalej→

CE – 04

To kolejna po C-Evolution propozycja jednośladu, bawarskiego producenta samochodów i motocykli. Wymarzona do podróży miejskich i wypadów za miasto, szczególnie w tereny zielone. Nie hałasuje, nie pozostawia śladu węglowego, jedyne, co pozostawia, to odcisk bieżnika opony na nawierzchni. Prezentacja jest równie oryginalna, co projekt. Monachijczycy pokazali nowego elektryka w barwach policji. Dedykowany jest dla patroli… Czytaj dalej→