O elektromobilności, autach, nie tylko elektrycznych...
Po 2035 roku na terenie UE nie będzie można zarejestrować nowego samochodu z napędem innym niż elektryczny względnie wodorowy. Producenci całkowicie wycofają z produkcji auta spalinowe – te będą dostępne jedynie na rynku wtórnym. W efekcie tradycyjne samochody z drugiej ręki, czym bliżej przywołanej daty, tym będą droższe, ponieważ będzie ich mniej. To identycznie, jak… Czytaj dalej→
Szwajcarska, globalna fundacja non-profit, nawołuje do „nic nie posiadania”. W materiałach opublikowanych po lipcowej konferencji Światowego Forum Ekonomicznego można m.in. przeczytać, że konieczna jest rewolucja czystej energii, której potrzebujemy natychmiast. W związku z tym, zgodnie z agendą apostołów „Wielkiego Resetu” należy dążyć do radykalnej zmiany stosunku do posiadania. Przejść z mentalności właściciela do współwłaściciela, który… Czytaj dalej→
Cena 5 złotych, brak 500 złotych. Na tę chwilę jeszcze nieużyteczna, ale za chwilę niezbędna. Będzie stanowiła podstawę do jazdy samochodem w mieście. Przepisy pozwalające samorządom na jej wprowadzenie są już gotowe, tylko jeszcze nie ma wydzielonych stref, w których będzie obowiązywała – zielona z białymi napisami, ośmiokątna naklejka na przednią szybę wraz z numerem… Czytaj dalej→
Czym większa bateria w samochodzie elektrycznym, tym większy zasięg, zatem producenci ścigając się ze sobą na zasięgi, projektują coraz większe samochody, do których wkładają coraz większe akumulatory. Z kolei wielkość i masa powodują, że auta zżerają mnóstwo prądu, zmniejszając liczbę kilometrów, które mogą przejechać pomiędzy ładowaniami – taki współczesny paradoks motoryzacyjny oparty na podstawowych zasadach… Czytaj dalej→
W dobie wielkiego kryzysu energetycznego, warto poszukiwać oszczędności. Okazuje się, że te są na przysłowiowe wyciągnięcie ręki pod warunkiem, że podróżujemy samochodem elektrycznym. Inaczej jest w przypadku auta z napędem spalinowym. Tutaj każde hamowanie, to strata energii. Zaciskanie klocków hamulcowych na traczy wytwarza ogromną ilość ciepła, które ulatuje w atmosferę, a pył pozostawia niedobry ślad…. Czytaj dalej→
Od chwili ożywienia dopłat do zakupu samochodów elektrycznych w Polsce – w ramach programu: „Mój elektryk” do Funduszu Ochrony Środowiska, wpłynęło 2 700 wniosków o dofinansowanie na sumę: 56 milionów złotych. NFOŚiGW, obsługujący program, przyjął wnioski na: 28 milionów. Klienci otrzymali: 16,6 miliona złotych subwencji. 66 milionów trafiło do leasingobiorców, co pozwoliło na sfinansowanie 2… Czytaj dalej→
czyli przymiarka do samochodu elektrycznego. Najbliższe 13 lat będzie ze sobą niosło próbę zmian naszych przyzwyczajeń motoryzacyjnych i zmuszało do zakupu auta na baterie. Warto, zatem przyjrzeć się cenom w 2022 roku zanim będą jeszcze wyższe. Grupa od Golfa, proponuje elektryki oznaczane jako ID. Elektromobil oferowany dla milionów, a nie dla milionerów, oznaczony jest –… Czytaj dalej→
Podstawowym warunkiem rozwoju elektromobilności jest rozbudowa infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Minione dwa lata, istotnie zaburzyły dynamikę rozwoju sieci. W efekcie w dalszym ciągu zarówno w bogatej części Starego Kontynentu, jak również w tej mniej zamożnej, rośnie dysproporcja pomiędzy ilością samochodów elektrycznych, a liczbą ogólnodostępnych punktów do uzupełniania energii w ogniwach. W związku z tym,… Czytaj dalej→