Sponsorowani stronnicy samochodów elektrycznych twierdzą, że do 2035 roku, elektryki będą doskonałe i pod każdym względem przewyższą spalinowe. Jeżeli tak, to po co unijny imperatyw kupowania aut elektrycznych po 2035 roku, usankcjonowany zakazem produkcji i sprzedaży tradycyjnych? Co ciekawe, wspomnianemu dyktatowi towarzyszy kompromitująca polityków europejskich poprawka 121 stanowiąca wyłom dla producentów, którzy w ciągu roku… Czytaj dalej→

Unikam polityki, ponieważ wywołuje u mnie frustrację spowodowaną świadomością, jak codziennie wpływa na moje życie. Doświadczam jej działania w sklepie, na stacji benzynowej, kinie, teatrze, koncercie, kupując w necie opony zimowe. W ostatnim czasie śledzę przepychanki związane z forsowaniem przez Brukselę nowej normy czystości spalin Euro 7, opisanej w poprzednim tekście. Nie będę wracał do… Czytaj dalej→

Dyskusja o przeraźliwie restrykcyjnej normie Euro 7 przybiera na sile. Przywołana wymaga od producentów pojazdów gigantycznych nakładów finansowych na opracowanie technologii zmniejszającej emisyjność tradycyjnego napędu m.in. przez wykorzystanie bardzo skomplikowanych technicznie metod oczyszczania spalin. W związku z tym, nie dziwi fakt, że na Starym Kontynencie nie ma producenta samochodów, który by nie uczestniczył w dyspucie… Czytaj dalej→

Nie każdy wie, że rozwój transportu miejskiego jest jednym z najważniejszych elementów polskiej gospodarki. Obecnie znajdujemy się w pierwszej piątce krajów, które eksportują najwięcej autobusów elektrycznych na świecie. W okresie od 2017 do 2021 roku z polskich fabryk na globalny rynek wyjechało blisko 2 000 autobusów elektrycznych. To prawie 1/3 wszystkich e-busów, które w przywołanym… Czytaj dalej→

Niedawno dotarłem do raportu, w którym analitycy rynku samochodowego zestawili wysokości dofinansowania do zakupu elektryków w Europie. Na tle państw członkowskich UE liderem dopłat nie jesteśmy. Wypadamy blado na tle stosunku wysokości dofinansowania do ceny zakupu EV. Maksymalna kwota wsparcia to: 27.000 złotych, jednak trzeba spełnić mnóstwo warunków, żeby marzyć o subwencji na podanym poziomie…. Czytaj dalej→

Chyba nie, ponieważ nikt nie odpowiada poza użytkownikami Linkedln. Sądząc po braku reakcji na niezliczone wpisy zamieszczane w serwisie, a dotyczące stale rosnących cen dóbr wszelakich, korporacyjni decydenci raczej nie włączają się w dyskusję, po czym można wnioskować, że zdają się nie dostrzegać narastającego problemu. Odniosę się jedynie do branży motoryzacyjnej, ponieważ przywołana jest mi… Czytaj dalej→

Tym razem ADAC przetestowało ładowanie samochodów elektrycznych w warunkach domowych. Przy okazji, warto przypomnieć, ponieważ nie wszyscy muszą pamiętać, że ADAC, to największa organizacja motoryzacyjna na świecie, a dokładnie niemiecki automobilklub zrzeszający 17 milionów członków, w tym 1,5 miliona motocyklistów. Odziały ma na całym świecie. Słynie z cenionych testów opon, przeprowadza crash-testy i tworzy rankingi… Czytaj dalej→