O elektromobilności, autach, nie tylko elektrycznych...
Na tę chwilę w zakresie wdrażania elektromobilności bardzo wiele spoczywa w rękach gmin. Za moment samorządy będą mogły wprowadzać tzw. strefy czystego transportu. Do stref wjadą tylko auta napędzane paliwami alternatywnymi m.in. na prąd. Nie wjadą za to, auta napędzane dieslami, silnikami spalinowymi, a nawet hybrydy. Chyba, że ich właściciele zapłacą 30 złotych dziennie, które… Czytaj dalej→
W końcu coś drgnęło. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego policzył, że w minionym roku, Rodacy, kupili w sumie ponad 439 aut – w 100% elektrycznych. Sprzedaż napawa optymizmem, ponieważ to wzrost w porównaniu do 2016 roku, aż o 306%. Na wynik nie wpłynęły zakupy hybryd i plug-in. Z pewnością uzyskany można poprawić i to znacznie pod… Czytaj dalej→
Posiadać, czy tylko korzystać bez zobowiązań. To coraz częściej zdawane pytanie, ale jeszcze nie przez wszystkich. Badania przeprowadzone w Niemczech wykazały, że jeżeli właściciel samochodu przejeżdża około 10.000 kilometrów rocznie, to utrzymywanie średniej wielkości auta całkowicie mu się nie opłaca. Czym droższy samochód, tym większy koszt do poniesienia przez właściciela. Nie dziwi, zatem podejście młodego… Czytaj dalej→
Każdego dnia w jednej ze stacji telewizyjnych z przerażeniem oglądamy raport smogowy dla Polski. Zanieczyszczone środowisko staje się coraz większym problemem nie tylko w kraju, ale w całej Europie, a co gorsze przekłada się na stan naszego zdrowia. Winna jest m.in. tzw. niska emisja. Jednym z jej źródeł jest stale rosnąca liczba aut spalinowych na… Czytaj dalej→
Póki, co jesteśmy niekwestionowanym liderem na rynku sprzedaży aut z napędem spalinowym. Tylko w styczniu 2018 roku, zarejestrowano 46 tysięcy nowych samochodów. Jeżeli doliczy się do tego pojazdy do 3,5 tony, to liczba ta, wzrasta do 51 tysięcy. W minionym, 2017 roku, salony sprzedały ponad 500.000 nowych samochodów, to cztery razy więcej niż w pozostałych… Czytaj dalej→
W tym roku ma powstać Fundusz Niskoemisyjnego Transportu. Z pełną mocą zacznie pracować od przyszłego. Będzie miał status celowego. Z jego zasobów będą rozdzielane środki i sponsorowane strategiczne dla rozwoju polskiej elektromobilności decyzje. Zarządzanie funduszem znajdzie się w kompetencjach Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który będzie organizował konkursy i nabory projektów. FNT będzie… Czytaj dalej→
Od zarania dziejów motoryzacji, kombinowano, jak konia, zastąpić innym napędem np. parowym. Dalej zastanawiano się, jak parę zamienić w kolejny napęd. I tak następnym krokiem w motoryzacyjnej ewolucji stał się silnik elektryczny. Przełomem było wynalezienie w 1859 roku akumulatora kwasowo-ołowiowego. Umożliwiło to, zainstalowanie na wozie baterii, z której można było zasilić silnik elektryczny. Kolejny skok… Czytaj dalej→
Wcześniej pisałem, że integralnym elementem rozwoju elektromobilności jest budowa infrastruktury do ładowania baterii w samochodach, czyli stacji. Przytoczyłem m.in. przykład z Norwegii. Kraju bezsprzecznie wiodącego w wdrażaniu elektromobilności. Norwegowie bardzo precyzyjne typowali miejsca do budowy stacji. Mimo to, po wybudowaniu okazało się, że lokalizacje nie do końca spełniły oczekiwania posiadaczy aut elektrycznych, którzy mieli ładować… Czytaj dalej→