O elektromobilności, autach, nie tylko elektrycznych...
Ze zużyciem prądu na 100 kilometrów w elektrykach jest podobnie, jak w autach benzynowych na tradycyjne paliwo. Informacje zawarte w folderach reklamowych, prawdopodobnie opisują eksploatację w „sterylnych warunkach”. Dzięki temu 560 konny bolid w jeździe miejskiej zużywa około 11l/100km. W realu taki wynik zapewnia jedynie parkowanie w garażu. Podobnie z autami elektrycznymi. W „instrukcji” jest… Czytaj dalej→
Czołowym producentom samochodów w Europie udało się wynegocjować z politykami Parlamentu Europejskiego złagodzenie zapisów o nowej normie emisji spalin Euro 7. Skorygowane przepisy pojawią się w przyszłym roku i zaczną obowiązywać od lipca 2025. Warto doprecyzować, że będą dotyczyły zarówno pojazdów osobowych, jak i dostawczych. Drakońskimi restrykcjami zostaną objęte napędy na paliwo płynne bez rozróżnienia… Czytaj dalej→
Czas jest niełatwy i jeżeli wierzyć przekazom medialnym przed nami jeszcze trudniejszy. Radością nie napawa brak informacji na jak długo pozostaną z nami, ekonomiczne mroki współczesnej Europy. W jednym z przemówień Emmanuel Macron wyraził obawy, że Europa dobrobytu się skończyła, a zaczęła, wyrzeczeń i oszczędności. Dodatkowo najtęższe głowy świata, nie są w stanie przybliżyć czasu… Czytaj dalej→
Od ponad dekady najdroższym elementem montowanym w samochodach elektrycznych są baterie. Ponadto, w dalszym ciągu najpopularniejszymi akumulatorami są ogniwa litowo-jonowe, czyli podobne do wykorzystywanych w smartfonach, tabletach, czy laptopach. Dzięki temu użytkownicy doskonale wiedzą, że wraz z upływem czasu i częstością ładowania, pojemność baterii się zmniejsza i w końcu zachodzi konieczność wymiany na nową lub… Czytaj dalej→
Sponsorowani stronnicy samochodów elektrycznych twierdzą, że do 2035 roku, elektryki będą doskonałe i pod każdym względem przewyższą spalinowe. Jeżeli tak, to po co unijny imperatyw kupowania aut elektrycznych po 2035 roku, usankcjonowany zakazem produkcji i sprzedaży tradycyjnych? Co ciekawe, wspomnianemu dyktatowi towarzyszy kompromitująca polityków europejskich poprawka 121 stanowiąca wyłom dla producentów, którzy w ciągu roku… Czytaj dalej→
Unikam polityki, ponieważ wywołuje u mnie frustrację spowodowaną świadomością, jak codziennie wpływa na moje życie. Doświadczam jej działania w sklepie, na stacji benzynowej, kinie, teatrze, koncercie, kupując w necie opony zimowe. W ostatnim czasie śledzę przepychanki związane z forsowaniem przez Brukselę nowej normy czystości spalin Euro 7, opisanej w poprzednim tekście. Nie będę wracał do… Czytaj dalej→
Dyskusja o przeraźliwie restrykcyjnej normie Euro 7 przybiera na sile. Przywołana wymaga od producentów pojazdów gigantycznych nakładów finansowych na opracowanie technologii zmniejszającej emisyjność tradycyjnego napędu m.in. przez wykorzystanie bardzo skomplikowanych technicznie metod oczyszczania spalin. W związku z tym, nie dziwi fakt, że na Starym Kontynencie nie ma producenta samochodów, który by nie uczestniczył w dyspucie… Czytaj dalej→
Nie każdy wie, że rozwój transportu miejskiego jest jednym z najważniejszych elementów polskiej gospodarki. Obecnie znajdujemy się w pierwszej piątce krajów, które eksportują najwięcej autobusów elektrycznych na świecie. W okresie od 2017 do 2021 roku z polskich fabryk na globalny rynek wyjechało blisko 2 000 autobusów elektrycznych. To prawie 1/3 wszystkich e-busów, które w przywołanym… Czytaj dalej→