O elektromobilności, autach, nie tylko elektrycznych...
Sejm przyjął Ustawę o biokomponentach oraz biopaliwach ciekłych. W efekcie w życie wejdzie tzw. opłata emisyjna. Pozyskane w ten sposób pieniądze mają pokryć koszty walki ze smogiem oraz służyć rozwojowi polskiej elektromobilności. Realizacją programu ma się zająć powołany w tym celu Fundusz Niskoemisyjnego Transportu (FNT). Najważniejszym zadaniem Funduszu będzie wpieranie inwestycji w zakresie produkcji biokomponentów, biopaliw,… Czytaj dalej→
Przyznam szczerze, że nie pamiętam, od kiedy, ale zasadniczo od dziecka przyswajałem wiedzę, że energia elektryczna w naszej ojczyźnie głównie pochodzi ze spalania węgla. Kolejne transformacje, jak również członkostwo w EU, przywołanego faktu nie zmieniły i mimo upływu wielu lat dzisiaj 85% prądu w dalszym ciągu pochodzi ze spalania „czarnego złota”. Mało tego, jeżeli wierzyć… Czytaj dalej→
Prognozy Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MEA) dotyczące rozwoju motoryzacji opartej na prądzie zakładają, że do 2030 roku liczba aut EV wzrośnie 42 razy. W tej chwili po drogach całego świata jeździ 3,1 miliona elektryków z czego prawie połowa w Chinach. Konsekwencją tego jest osiągnięty przez Chińczyków prawie 40% udział w rynku e-mobilności. Mało tego w dalszym… Czytaj dalej→
Wielu coraz częściej zadaje to pytanie. Wyraża także obawy, czy nasz kraj nie stanie się składowiskiem zużytych akumulatorów pochodzących z różnego rodzaju pojazdów elektrycznych. Dzisiaj jest jeszcze czas, żeby przygotować się na elektromobilność również w obszarze obsługi baterii po ich utracie pojemności umożliwiającej poruszanie silników elektrycznych. Najważniejsze jest to, że można im nadać tzw. „drugie… Czytaj dalej→
Dzięki Ustawie o elektromobilności samorządy będą mogły wprowadzić opłatę za wjazd pojazdów z napędem tradycyjnym do tzw. Stref Czystego Transportu, jednak opłatę będą mogły pobierać tylko w godzinach od 09:00 do 17:00. Zmiana została wprowadzona w środę 16.05. podczas głosowania w sejmowej komisji ds. Energii i Skarbu Państwa. Stawkę godzinową ustalono na poziomie maksymalnym w… Czytaj dalej→
Do tej pory pisałem, że niekwestionowanym liderem w zakupie samochodów elektrycznych w Europie jest Norwegia. Koniec pierwszego kwartału 2018 roku przyniósł jednak zmianę. Miejsce Norwegów zajęli Niemcy. Głównie za sprawą wzrostu sprzedaży zelektryfikowanych aut, doładowywanych z gniazdka, czyli plug-in. Zasadniczo trzy miesiące 2018 roku przyniosły wzrost udziału EV w rynku. Wśród wszystkich sprzedanych samochodów, 6,5%,… Czytaj dalej→
Nie trzeba ponosić kosztów związanych z tankowaniem, myciem, ubezpieczeniem, czy wymianą oleju. Nie dość tego, nie ma przystanków, rozkładów jazdy, ograniczeń w podróżowaniu. Do tego można przewieźć meble, rośliny do ogrodu, czy akcesoria niezbędne do przeprowadzenia remontu. Znawcy tematu twierdzą, że stanowi etap przejściowy w drodze do motoryzacji napędzanej silnikami elektrycznymi. Pytanie, jakie to auto?… Czytaj dalej→
Do Stref Czystego Transportu, które będą mogły powstawać w polskich miastach w oparciu o ustawę o elektromobilności, nie będą miały prawa wjazdu samochody o napędzie elektryczno-spalinowym (PHEV – plug-in). Samochody elektryczne wspomagane silnikiem benzynowym z możliwością doładowania baterii z sieci w ruchu miejskim niczym nie różnią się od auta elektrycznego. Samochód w zatłoczonej aglomeracji, napędza… Czytaj dalej→