Kolejny cios

Fanów tradycyjnej motoryzacji od napędzanej elektrycznością odstraszają zasięgi, czas potrzebny do uzupełnienia prądu w akumulatorach trakcyjnych, cena i waga „gotowego produktu”. Ostatni z wymienionych aspektów spędza także sen z powiek pewnej grupie Brytyjczyków, która postanowiła obliczyć nośność parkingów wielopoziomowych wybudowanych na Wyspach w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. Wówczas waga samochodu osobowego mieściła się w granicach… Czytaj dalej→

Śmierdzący problem

Zastanawia mnie, czy ponad sto lat temu zamianie napędu wozu konnego na spalinowy towarzyszył podobny dysonans, jakiego doświadczamy współcześnie. Z jednej strony nasze nawyki podróżowania ograniczają normy emisji spalin, zerowy ślad węglowy, neutralność klimatyczna, a z drugiej strony jesteśmy zmuszani do korzystania z nienaturalnie przerośniętych autek miejskich, które udają coś, czym nie są i nigdy… Czytaj dalej→

Rośnie popularność

Zmieniamy przyzwyczajenia komunikacyjne na potęgę i coraz częściej i chętniej przesiadamy się na rowery. W wielu przypadkach decydując się na zakup jednośladu wybieramy modele wspomagane elektrycznie. Obserwatorzy rynku prognozują, że rosnące zainteresowanie e-rowerami, stanowi dopiero zapowiedź popularności rozwiązania i szacują, że rynek elektryków do 2026 roku osiągnie poziom sprzedaży sięgający 28 procent. Przy takim tempie… Czytaj dalej→

Zmiana pokolenia

Współczesne auta są coraz bardziej towarzyskie i pragną kontaktu z człowiekiem. Mówią, piszą, wchodzą w interakcje. Dzięki połączeniu z internetem, oferują ogromną liczbę usług i stają się przez to bardzo absorbujące. Zmieniają podstawową funkcję samochodu, który z pierwotnej roli transportowej, przeobraża się z centrum rozrywki – bank informacji o kierowcy. Elektronika pokładowa rejestruje przyzwyczajenia, nawyki,… Czytaj dalej→

Przerażająca historia

Z niecierpliwością oczekuję chwili, w której polska myśl techniczna pojawi się w salonach, ale póki co, to jedynie czuję, jak przebiegają u mnie procesy starzenia, a fabryki w Jaworznie, która ma produkować polskie auto na prąd nie widać. Nie przeszkadza to jednak, decydentom powstałej siedem lat temu spółki, komunikować o kolejnych sukcesach. Przedpremierowy pokaz, gotowego… Czytaj dalej→

Zapóźnienie namiastką normalności

Nakłady, związane z budową tzw. szybkiej stacji ładowania samochodów elektrycznych mogą osiągnąć poziom kilkuset tysięcy złotych. Koszt obejmuje zakres robót od projektu do chwili podłączenia pierwszego EV do ładowania. Warto dodać, że cały proces może potrwać rok, a czasami i dłużej nawet do dwóch lat. Nie da się ukryć, że w przypadku ładowarek prądu stałego… Czytaj dalej→

Drożej

Ostatni czas, to nieprzerwane pasmo złych informacji dla fanów motoryzacji. Auta nie dość, że są drogie i drożeją, to trzeba na nie czekać, a rynek wtórny ma coraz mniej ciekawych technicznie i cenowo ofert. Jakby tego było mało, miniony rok przyniósł zwyżkę cen części zamiennych i robocizny. Jak wyliczyli specjaliści z platformy automarket.pl – części… Czytaj dalej→

Wnioski przyszły w porę

Nie powinno być nadużyciem stwierdzenie, że niemiecki przemysł motoryzacyjny do perfekcji doprowadził udoskonalanie silników spalinowych, a w szczególności diesla. Wspomniane znalazło także swoje odzwierciedlenie w polityce PE. Po kolejnych wynalazkach konstruktorów znad Men‘u w Brukseli głosowano nad ustawami redukującymi CO2 w spalinach i tym samym, niemieckie koncerny samochodowe spełniając coraz bardziej restrykcyjne normy, powiększały produkcję… Czytaj dalej→