O elektromobilności, autach, nie tylko elektrycznych...
Niekwestionowanym liderem światowej elektryfikacji motoryzacji są Chiny. Po ulicach Państwa Środka jeździ 2,58 miliony aut z napędem elektrycznym. Na całym świecie 4,79 miliony. W Europie 970 tysięcy, a w Stanach 880 tysięcy. Zupełnie inna kolejność towarzyszy samochodom z napędem hybrydowym z możliwością ładowania baterii z gniazdka, czyli plug-in. IEA – Międzynarodowa Agencja Energetyczna, policzyła, że… Czytaj dalej→
Nie będę pisał, że liczba samochodów elektrycznych w Polsce systematycznie rośnie, ponieważ stwierdzenie „systematycznie” będzie nadużyciem językowym tożsamym z próbą manipulacji informacją. Uczciwie za to mogę napisać, że elektryków i hybryd na polskich drogach przybywa. Najwyższą sprzedażą w ciągu obecnego roku cieszył się październik. Do w pełni elektrycznych, zelektryfikowanych oraz aut hybrydowych przesiadło się w… Czytaj dalej→
Tyle elektryków i hybryd typu plug-in kupili europejscy kierowcy w styczniu 2020 r. Liczby są imponujące, ale jedynie w odniesieniu do tego samego okresu minionego roku. Plug-in zaliczyły skok o 174 procent, a elektryki o 89 procent. Jednak udział w sprzedaży zelektryfikowanych pojazdów w całym rynku samochodowym w 2019 roku zatrzymał się na poziomie 3,5… Czytaj dalej→
To, że Norwegowie nie mają sobie równych w popularyzowaniu aut elektrycznych wiadomo od dawna. Dzieje się tak, nie tylko za sprawą pokaźnych dopłat do zakupu i zwolnień z licznych opłat i podatków, ale również dlatego, że auta benzynowe i diesel’e obłożone są specjalnymi podatkami. Popyt na EV w Norwegii w 2018 roku był tak duży,… Czytaj dalej→
Ocena analityków wywodzi się z dwóch źródeł. Rosnącej popularności idei współdzielenia (carsharingu) oraz systematycznie wzrastającego rynku sprzedaży aut elektrycznych. Obecnie w Stanach coraz mniej młodych ludzi jest zainteresowanych posiadaniem własnych czterech kółek. Z podjazdów amerykańskich posiadłości znikają koleje auta na rzecz, tych współdzielonych. Podobnie jest w przypadku pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi. Te zamieniane są na… Czytaj dalej→
Nie jest miło o tym pisać, ale w kolejnym rankingu nasz kraj nie wypadł imponująco. Sprzedaż aut elektrycznych nad Wisłą jest ponad dwadzieścia razy mniejsza niż np. w Niemczech. Powodów jest kilka. Pierwszy to cena samochodu i niskie dopłaty do zakupu w porównaniu z innymi krajami. Kolejnym są znikome oszczędności, które można uzyskać dzięki zwolnieniom z różnych… Czytaj dalej→
W lipcu urzędy zarejestrowały 46.285 nowych samochodów osobowych. To blisko 20% więcej niż w adekwatnym okresie ubiegłego roku. Tym samym od 40 miesięcy, bez przerwy, utrzymuje się wzrost sprzedaży aut „salonowych”. Lepszy był tylko rok 1999. Wówczas nabywców znalazło 57.555 nowych osobówek. Od stycznia tego roku zarejestrowano już 319.330 nowych samochodów osobowych, to o 12,5%… Czytaj dalej→
Dopiero, co minął pierwszy kwartał 2018 roku, a BMW już zanotowało 38% wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych. Przez trzy miesiące bieżącego roku niemiecki producent sprzedał na całym świecie blisko 27 tysięcy zelektryfikowanych samochodów. Niewątpliwie uzyskany wynik dobitnie wskazuje, że firma jest niekwestionowanym liderem w branży EV klasy premium. Co najważniejsze przybliża BMW do osiągnięcia w tym… Czytaj dalej→